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清潔度檢測分析顆粒污染物通常為金屬屑、金屬末、纖維、粉塵、油污等，這些污染物來自在整車零部件生產(chǎn)（切割、打磨、拋光和去毛刺）、加工、組裝過程，由于庫房和裝配車間環(huán)境中的空氣污染物黏附到零部件表面或進(jìn)入零部件內(nèi)部，造成零部件的污染。

結(jié)合售后故障件失效、整車結(jié)構(gòu)和總裝配工藝流程，依據(jù)生產(chǎn)過程實(shí)際，將包括零部件清潔度檢測在內(nèi)的整車清潔度控制關(guān)鍵點(diǎn)劃分為9個方面：

1、車架外觀表面清潔度

2、離合操縱、傳動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)表面異物管理、潤滑措施

3、冷卻系統(tǒng)內(nèi)表面異物管理

4、閥體、制動(軟管、鋼管)類內(nèi)表面異物管理

5、動力總成(發(fā)動機(jī)、變速箱)異物管理、潤滑措施

6、供給系統(tǒng)（油箱、濾清器）內(nèi)表面異物管理、表面清潔度

7、進(jìn)排氣系統(tǒng)內(nèi)表面異物管理

8、汽車用油品顆粒物和異物管理

9、汽車電器系統(tǒng)外觀表面清潔度

在汽車制造領(lǐng)域，確保每個零部件達(dá)到嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)水平，是每個汽車制造商義不容辭的責(zé)任。擴(kuò)大和推廣汽車清潔度檢測，包括零部件、液體在內(nèi)的部件系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)清潔度和完整性的評估成為質(zhì)量控制過程的一個必步可少的環(huán)節(jié)。